2009年 07月 | ディーゼル のことならなんでも大集合

日産ディーゼル


ミニバンにクルマを変えるべきでしょうか。 2人目が生まれるのですが・・・ 2000年...
ミニバンにクルマを変えるべきでしょうか。 2人目が生まれるのですが・・・ 2000年式のビッグホーン(ディーゼル ロータスSE 7人乗)に乗ってます。 現在、家にはクルマが一台しかありません・・・私は20代後半の会社員です。私、妻(結婚3年目)、子供1人(2歳)、という家族構成です。 2人目が生まれるからと、妻がミニバンに買い換えようと持ちかけてきました。が、私にはミニバンの魅力が理解できないのです。4人家族というだけでわざわざワンボックスの8人乗ミニバンが必要でしょうか。今のクルマで十分だと思うのですが・・・ 確かにビッグホーンはファミリーユースには向かないところもあるかもしれません。しかし室内空間は十分に広いですし、良いと思うのですが、妻は子供を乗り降りさせるのが大変なのと、いすゞ車に乗るのが恥かしいとかいう理由で買い替えを迫ってきます。 私はあまり乗り降りさせるのは大変だとは思いません、3人で出かけるときは私がやってますし、私は妻の恥かしいという感覚もまったく理解できません。どうやら周りの友人たちの家がみんなトヨタや日産のミニバンなのだからだということです。 家にはこのクルマ一台しかないので買い物や、保育園の送迎など妻の使用頻度は高いです。もう一台クルマがあると解決なのですが、駐車スペースの問題でもう一台の購入は無理です。私は普段スクーターで通勤しています。 一応、ノアやアルファード、エスティマ、セレナなど試乗はしましたがどれもこれもパッとせず、今のビッグホーンの魅力にはかないませんでした。 年に数回、帰省のために往復1000キロほど走ります、日本海側の山岳地方の高速を走るので冬の猛吹雪と積雪にはミニバンは絶対不利だと思うのですが・・・。 妻はクルマに関してはまったく無知で、完全に流行や見栄で買い換えようとしています。このまま買い換えてもいいのでしょうか。私は室内空間などの点では十分すぎると思う。今のクルマにはいろいろな思い入りがあるので手放したくない。たかが4人家族であんな運転の楽しみもなく、無駄にでかいクルマは必要ないと思う。運転してて思ったのだがボディ剛性が全然駄目だと思った。今のクルマは頑丈。妻は乗り降りさせるのが大変。(私はあまり大変だとは思わない)周りがセレナなどのミニバンなのにうちは?という理由で恥かしいと。妻は運転にあまり興味がないらしく、とにかく広くて使いやすいクルマを求めている。という感じです。ちなみに現在乗っているクルマは2000年式のビッグホーン ディーゼル ロータスSE 7人乗 走行距離16万キロです。大切にメンテしている愛着のあるクルマです。(続きを読む)


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ディーゼルマイン


ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの相性に付いて
ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの相性に付いて新型エクストレイルのディーゼル仕様がマニュアルトランスミッションのみの設定である事の理由として、「ディーゼルエンジンはオートマチックトランスミッションとの相性が悪い」との説明が、インターネット上の方々で見受けられました。これは事実でしょうか。事実であるとすれば、どうしてでしょうか。また、誤りであるとすれば、どうしてこのような誤りが流布しているのでしょうか。色々調べましたが、さっぱり分かりませんでした。専門的な解説を求めます。宜しく御願い致します。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル


日産 ローレル ディーゼル車 中古 35万円 購入考えてるのですが??
日産 ローレル ディーゼル車 中古 35万円 購入考えてるのですが??このたび中古車「年式:平成08年ローレルセレンシア2800D」の購入を考えています。車検有効期限:平成19年10月★走行距離:38,000km★色:シルバー★ディーゼル★定期点検記録簿★記録簿あり★ナビタッチパネル式のDVD★ETC付き【内外装】とても綺麗な状態です。【機関】絶好調。【その他】タイヤ8分山。価格は35万なのですが皆様の意見を聞かせて下さい。よろしくお願い致します。(続きを読む)


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ディーゼル セール


ミニバンにクルマを変えるべきでしょうか。 2人目が生まれるのですが・・・ 2000年...
ミニバンにクルマを変えるべきでしょうか。 2人目が生まれるのですが・・・ 2000年式のビッグホーン(ディーゼル ロータスSE 7人乗)に乗ってます。 現在、家にはクルマが一台しかありません・・・私は20代後半の会社員です。私、妻(結婚3年目)、子供1人(2歳)、という家族構成です。 2人目が生まれるからと、妻がミニバンに買い換えようと持ちかけてきました。が、私にはミニバンの魅力が理解できないのです。4人家族というだけでわざわざワンボックスの8人乗ミニバンが必要でしょうか。今のクルマで十分だと思うのですが・・・ 確かにビッグホーンはファミリーユースには向かないところもあるかもしれません。しかし室内空間は十分に広いですし、良いと思うのですが、妻は子供を乗り降りさせるのが大変なのと、いすゞ車に乗るのが恥かしいとかいう理由で買い替えを迫ってきます。 私はあまり乗り降りさせるのは大変だとは思いません、3人で出かけるときは私がやってますし、私は妻の恥かしいという感覚もまったく理解できません。どうやら周りの友人たちの家がみんなトヨタや日産のミニバンなのだからだということです。 家にはこのクルマ一台しかないので買い物や、保育園の送迎など妻の使用頻度は高いです。もう一台クルマがあると解決なのですが、駐車スペースの問題でもう一台の購入は無理です。私は普段スクーターで通勤しています。 一応、ノアやアルファード、エスティマ、セレナなど試乗はしましたがどれもこれもパッとせず、今のビッグホーンの魅力にはかないませんでした。 年に数回、帰省のために往復1000キロほど走ります、日本海側の山岳地方の高速を走るので冬の猛吹雪と積雪にはミニバンは絶対不利だと思うのですが・・・。 妻はクルマに関してはまったく無知で、完全に流行や見栄で買い換えようとしています。このまま買い換えてもいいのでしょうか。私は室内空間などの点では十分すぎると思う。今のクルマにはいろいろな思い入りがあるので手放したくない。たかが4人家族であんな運転の楽しみもなく、無駄にでかいクルマは必要ないと思う。運転してて思ったのだがボディ剛性が全然駄目だと思った。今のクルマは頑丈。妻は乗り降りさせるのが大変。(私はあまり大変だとは思わない)周りがセレナなどのミニバンなのにうちは?という理由で恥かしいと。妻は運転にあまり興味がないらしく、とにかく広くて使いやすいクルマを求めている。という感じです。ちなみに現在乗っているクルマは2000年式のビッグホーン ディーゼル ロータスSE 7人乗 走行距離16万キロです。大切にメンテしている愛着のあるクルマです。(続きを読む)


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ディーゼル ベルト


ダイハツの2サイクルディーゼルエンジンはその後どうなったのでしょうか?
ダイハツの2サイクルディーゼルエンジンはその後どうなったのでしょうか?トヨタは小型で高性能の車種の出現を嫌う傾向にあると思いますが、いくら傘下とはいえダイハツの高性能エンジンをいつまでも留め置くことはできないと思います。多少音が大きくてもディーゼルの軽四や燃費が30kmオーバーで1000ccのミニバンもどきがでたら欲しくなってしまうと思います。商品化されないのはトヨタの横槍以外に何か理由があるのでしょうか?そもそも、その後のダイハツディーゼルエンジンはどうなったのでしょうか。※余談かもしれませんがトヨタのハイブリッドも、元のアイデアはダイハツのハイブリッドですよ。もっとも当時はバッテリーも発電機も未熟だったので使い物にならなかったのですが。今でもアイデアだけならトヨタよりダイハツのほうが上だと思っています。(続きを読む)


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日産 ローレル ディーゼル車 中古 35万円 購入考えてるのですが??
日産 ローレル ディーゼル車 中古 35万円 購入考えてるのですが??このたび中古車「年式:平成08年ローレルセレンシア2800D」の購入を考えています。車検有効期限:平成19年10月★走行距離:38,000km★色:シルバー★ディーゼル★定期点検記録簿★記録簿あり★ナビタッチパネル式のDVD★ETC付き【内外装】とても綺麗な状態です。【機関】絶好調。【その他】タイヤ8分山。価格は35万なのですが皆様の意見を聞かせて下さい。よろしくお願い致します。(続きを読む)


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日産 ディーゼル トラックス


ディーゼル車の始動性が悪いのは?
ディーゼル車の始動性が悪いのは?仕事で使ってる車が始動性がとても悪いです。H7 マツダ ボンゴワゴンのディーゼルターボなんですが、寒い朝とても始動性が悪いですセルを4~5秒で2~3回やらないとかかりません。そしてやっとかかるとものすごい煙が出ます、一回始動してしまえばその日一日始動性には問題ありません朝だけです、バッテリーは最近新品に取り替えました何が悪いんでしょう?修理するとすれば大体いくらくらいかかりそうですか?ちなみに当地は北東北です、車は大阪で使われてた中古車で多分寒冷地仕様ではないと思います、そのせい?(続きを読む)


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日産ディーゼル


ディーゼル車を新車で購入して古くなるまで乗りつぶした方に質問です。
ディーゼル車を新車で購入して古くなるまで乗りつぶした方に質問です。私は古いディーゼル車(C23セレナの中古)に乗っていますが、アクセルを踏むと黒煙がモクモク上がります。そこで質問ですが、コモンレールを装着していない古いタイプのディーゼル車は新車の時から黒煙モクモクだったのでしょうか?それともエンジンがいたんできて黒煙が出るようになったのでしょうか。私の車を見せるわけにも行きませんので、ディーゼル車を新車から乗り始めた方に、ご自分の車で黒煙の出具合がどのようになってきたかをお尋ねします。また、ディーゼル車の燃費については古くなると悪くなっていくものなのかどうか教えていただきたいです。たぶん古くなってエンジンの力が弱くなればアクセルを強く踏むことになり燃費が悪くなるだろうとは思うのですが。あと、できましたら古いディーゼル車をエンジン載せ替えなどしない程度の効果的な手入れについて教えていただければ幸いです。例えば○○のオイルを変えると燃費が良くなるとかです。私の場合はエンジンオイルを車の取扱説明書に載っているものより10ほど粘度が高いのを入れると調子が良くなり燃費も改善しました。他にも何かあればよろしくお願いします。ATのギアチェンジのショックがかなり大きいのでこのあたりも何か燃費を悪くしている原因がありそうな気がしています。(続きを読む)


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バイオディーゼル


ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの相性に付いて
ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの相性に付いて新型エクストレイルのディーゼル仕様がマニュアルトランスミッションのみの設定である事の理由として、「ディーゼルエンジンはオートマチックトランスミッションとの相性が悪い」との説明が、インターネット上の方々で見受けられました。これは事実でしょうか。事実であるとすれば、どうしてでしょうか。また、誤りであるとすれば、どうしてこのような誤りが流布しているのでしょうか。色々調べましたが、さっぱり分かりませんでした。専門的な解説を求めます。宜しく御願い致します。(続きを読む)


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